V generacja Renault Espace już wkróce trafi do polskich salonów
|
Najprawdopodobniej już w maju do polskich salonów wjedzie nowa generacja Renault Espace, która całkowicie zmienia wizerunek tego modelu. Oto krótkie podsumowanie tego co już wiemy na temat nowego Renault Espace 2015.
Podstawową zmianą jest fakt, że piąta generacja Espace weszła w okres (nie tak) młodzieńczego buntu i z rodzinnego VANa zmieniła się w naprawdę dużego crossovera. Jak widać po ciepło przyjętym Capturze, Renault dobrze czuje się w tym segmencie.
|
Zamów artykuły sponsorowane na serwisie InfoMoto.pl w kilka minut, poprzez platformę Link Buildingu np.: |
Nowy Espace jest o 63 mm niższy od poprzednika przy rozstawie osi większym o 16 mm. Pozwoliło to uzyskać dynamiczniejszą sylwetkę, lepszy współczynnik oporu powietrza i zapewnić lepsze wrażenia z jazdy dzięki poprawionemu odczuciu „trzymania się drogi”. Mimo powiększenia rozmiarów, samochód został odchudzony dzięki zastosowaniu lżejszych materiałów we wnętrzu i wykonaniu niektórych elementów zewnętrznych z aluminium (maska i drzwi).
Espace V generacji będzie dostępny w 5 i 7 osobowej konfiguracji z pełnowymiarowym 3 rzędem siedzeń. Co ciekawe, dzięki multimedialnemu systemowi R-Link 2 możliwe będzie składanie 2 i 3 rzędu siedzeń całkowicie elektrycznie, siedząc na fotelu kierowcy. Wewnątrz znajdzie się mnóstwo praktycznych schowków, jak przystało na auto rodzinne. Konstruktorzy Renault zadbali też o najwyższy standard komfortu. Fotele zostały wyposażone w funkcje masażu i dostosowywania się do budowy ciała siedzącej przy nich osoby.
Nowe Renault Espace zaoferuje kierowcy aż cztery predefiniowane tryby jazdy. Będą to Eko, Komfort, Neutralny i Sport. Włączenie określonego trybu jest sygnalizowane zmianą podświetlenia deski rozdzielczej (zielona, niebiesko biała, czerwona lub fioletowa).
Pod maską samochodu znajdzie się jeden z 3 dostępnych silników (dwa diesle i jeden benzynowy) o mocy kolejno 130, 160 i 200 KM. Najsłabsza jednostka diesla ma 6 biegową skrzynię manualną, podczas gdy za zmianę biegów w mocniejszych wersjach odpowiadać będzie dwu-sprzęgłowy EDC z systemem Shift by Wire.
Bogate wyposażenie nowego Renault Espace to nie tylko elektrycznie składane tylne siedzenia ale także takie elementy jak reflektory fullLED, asystent pasa ruchu, radar kontrolujący odległość od poprzedzającego pojazdu, asystent martwego pola czy wreszcie „Easy Park Assist”, który sprawi, że większość ludzi już w ogóle zapomni jak parkować samochód samodzielnie. To wszystko standardowe wyposażenie. Bogatsza wersja będzie dodatkowo oferowała skórzaną tapicerkę, przyciemniane szyby i system audio BOSE.
Renault Espace 2015 wjedzie na nasz rynek w 3 wersjach silnikowych i w 3 wersjach wyposażenia. Najsłabsza 130 konna, benzynowa wersja oferowana będzie jedynie w podstawowej wersji „Life”, za którą zapłacimy 119 000 zł. Mocniejsza wersja benzynowa (160 KM) dostępna będzie w wersji „Zen” i „Initiale Paris”, które kosztować będą odpowiednio 141 i 163 tysiące złotych. Jeśli wolicie 200 konną wersję z silnikiem diesla to zapłacicie za nią 133 lub 155 tysięcy w zależności od tego czy wybierzecie wersje „Zen” czy „Initiale Paris”.
Nadesłał:
slawek
|
